የቁፋሮ ባቡር የሚያንቀላፋ ማሽን እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው በዋናነት ለባቡር ተኝቶ መተኪያ ግንባታ፣ ሜካናይዝድ ኦፕሬሽን ውጤታማነትን ለማሻሻል ነው።
የእርስዎን የተለያዩ መስፈርቶች ለማሟላት ምርትን ማበጀት እንችላለን።
ይህ ማሽን የጉልበት ሥራን በእጅጉ ይቆጥባል እና ወጪዎችን ይቆጥባል, ውጤታማነት በእጥፍ ይጨምራል.
በ YITE የተሰራው የኤካቫተር የባቡር ሐዲድ እንቅልፍ ማሽን ከ5~10 ቶን ቁፋሮ የተገጠመለት ሲሆን የሃይድሮሊክ ቧንቧ መስመር የሚፈጨውን መዶሻ ቧንቧ ብቻ መጠቀም አለበት።የእንቅልፍ ማሽኑ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያውን የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ዘዴን ይቀበላል, ይህም የተቀናጀ ድርጊትን ሊያደርግ ይችላል.መዋቅራዊ ክፍሎቹ የሚሠሩት ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የማንጋኒዝ ሳህን Q355B ነው, እሱም ዘላቂ እና እርጥብ መቋቋም የሚችል ነው የተጣራ ክብደት 450 ኪ.ግ ለአንድ ቁራጭ ነው.
የጥገና ወጪው ዝቅተኛ ነው ፣ የተኛን አቀማመጥ በቀላሉ ለማግኘት የ 360 ዲግሪ ማሽከርከር ተግባር ፣ ስሱ የቁጥጥር እጀታ ኦፕሬሽን ፣ ነጂው የተወሳሰበ የአሠራር ሂደት አያስፈልገውም ፣ የማሽከርከር ውጥረት ተግባር በተመሳሳይ ጊዜ ሊከናወን ይችላል ፣ ትልቅ torque ሃይድሮሊክ ሞተር ወደ እስከ 1 ቶን የሚደርስ ኃይልን በመያዝ በቀላሉ እና በነፃነት ሰፊ እንቅልፍ ያላቸውን ሰዎች ያነጋግሩ።
የጥገና ወጪው ዝቅተኛ ነው ፣ የተኛን አቀማመጥ በቀላሉ ለማግኘት የ 360 ዲግሪ ማሽከርከር ተግባር ፣ ስሱ የቁጥጥር እጀታ ኦፕሬሽን ፣ ነጂው የተወሳሰበ የአሠራር ሂደት አያስፈልገውም ፣ የማሽከርከር ውጥረት ተግባር በተመሳሳይ ጊዜ ሊከናወን ይችላል ፣ ትልቅ torque ሃይድሮሊክ ሞተር ወደ እስከ 1 ቶን የሚደርስ ኃይልን በመያዝ በቀላሉ እና በነፃነት ሰፊ እንቅልፍ ያላቸውን ሰዎች ያነጋግሩ።