የቁፋሮ መኪና ማራገፊያ ማሽን ግዢ የግድ ትልቅ አይደለም, ቁልፉ ልዩ ነው!

የኢንደስትሪ ሜካናይዜሽን መሳሪያዎችን የሚያፈርስ የኤካቫተር መኪና ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል ፣ የረካ ማሽን እንዴት እንደሚገዛ?
የሞተር ተሽከርካሪዎችን ለመቧጨር ብዙ አይነት የመኪና ማራገፊያ መሳሪያዎች አሉ ነገርግን ተግባራዊ እና ጉልበትን የሚያጎናጽፉ መሳሪያዎች ደህንነትን እና ቅልጥፍናን ሊያገኙ የሚችሉት የመፍቻ መቀስ እና የፕሬስ ፍሬም በቁፋሮዎች የተገጠሙ ናቸው. የመቀስ እና የፕሬስ ፍሬም ጥምረት ወርቃማው አጋር ይባላል ፣ እና በሁለቱ አጋሮች መካከል ያለው ግንኙነት የሁለቱ ጥምረት ብቻ ነው በግማሽ ጥረት የማፍረስ ማሽን ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
የዚህ ዓይነቱ የመኪና ማራገፊያ ማሽን ለ 20 ቶን ቁፋሮዎች ተስማሚ ነው, የአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው አውቶቡሶች መከፋፈል በተለይ ቀላል እና ቀልጣፋ ነው, የመኪናውን ድፍድፍ 4-5 ደቂቃ መፍረስ, የ 10 ደቂቃ ጥሩ መፍረስ, አውቶቡሱ 30 ደቂቃ፣ የ1 ሰአት ቅጣት ማፍረስ በቂ ነው፣ ብዙ ደንበኞች መሳሪያ ሲገዙ የአምራችውን መጠን ብቻ ያሳስባሉ፣ ዋጋው ርካሽ ይሁን፣ ይህ የግዥ አለመግባባት ትልቅ ሊሆን አይችልም፣ ጥሩ መሳሪያ በመጠኑ ላይ የተመሰረተ ሊሆን አይችልም እና ዋጋ, የመሳሪያውን የቁጥጥር ስርዓት መመልከት አለብዎት, የኤሌክትሮኒክስ ሃይድሮሊክ ሲስተም የተማረ ቁልፍ ነጥብ ነው, ጥሩ የቁጥጥር ስርዓት የአሽከርካሪው አሠራር ምቹ እና ቀልጣፋ ብቻ አይደለም, ቁልፉ በተለይ ቀላል ነው, ጥሩ ቁጥጥር ለስላሳ ውድቀት መጠን አነስተኛ ነው. የላቀ የሃይድሮሊክ ቫልቭ ቡድን እና የወረዳ ንድፍ ግቤት ዋጋ ምንም ይሁን ምን ፣ ጥሩ የስርዓት ወጪ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።
እና ተጠቃሚዎች መካከል አብዛኞቹ እነዚህ ለስላሳ ያለውን ወጪ እና ጥቅም ማወቅ አይችሉም, እነሱ ብቻ ሃርድዌር እንደ ኮርነሮች መቁረጥ እንደሆነ ላይ ያተኩራሉ: የወጭቱን ቁሳዊ ብየዳ ሂደት ውፍረት ሌላ አያውቁም, እርግጥ ነው, ይህ መሠረታዊ ነው. መስፈርት! ሃርድዌሩን ካነጻጸሩ በኋላ የሃይድሮሊክ እና የኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር ስርዓቱን ማነፃፀር እንዳለብዎ ይጠቁማሉ, እኛ ችላ የምንላቸው ቦታዎች ላይ የበለጠ ትኩረት ይስጡ, ከሁሉም በላይ, ገንዘብ ለመቆጠብ ከፈለጉ የቁጥጥር ስርዓቱ ብቻ በአስር ሺዎች የሚቆጠር ገንዘብ መቆጠብ ይችላል. . ያ ጊዜ ያለፈባቸውን ኋላ ቀር ምርቶችን ለመግዛት ገንዘብ ካጠፋ ፣ነገር ግን ያ ትንሽ ገንዘብ ማውጣት ጣሪያው ላይ ከደረሰ ግን አይደለም። በተጨማሪም ፣ አምራቹ በባለሙያው የማፍረስ ማሽን ላይ ያተኮረ ስለመሆኑ የበለጠ ትኩረት መስጠት አለብን ፣ አልፎ አልፎ የተጣራ ማጫወቻን ለማወዛወዝ ለሚወጡት ፣ በቀጥታ ያጥፉት ፣ ከሁሉም በላይ ፣ የበለጠ ልምድ በጣም አስፈላጊ ነው ። , ልምድ የምርቱን ብስለት በመወከል ነው, ስለዚህ ልኬቱ መጠኑ አይደለም, ዋጋው አይደለም ዋጋው አስፈላጊ አይደለም, በዋናነት ዋጋው ምክንያታዊ መሆን አለበት, ምርቱ በጣም ጥሩ ይሆናል, እና አምራቹ ባለሙያ መሆን አለበት. .